方程豹纵置发动机

知道 2024年12月30日 16:05 8 爱车人

方程豹的纵置发动机是其混动系统的一大特色，它拥有4 缸 1.5T 涡轮增压增程式混动技术，更大功率为 143kW，峰值热效率高达 40%。这台发动机的性能非常强大，即使与传统的 1.5T 发动机相比也不逊色。

方程豹纵置发动机

在技术方案上，这台发动机采用了多项先进技术。首先，它使用了米勒循环燃烧系统，通过进气门早关实现了膨胀比大于实际压缩比，从而提高了热效率。压缩比为 11.2，平衡了功率和效率。

此外，它还配备了 350bar 的高压燃油直喷系统，有助于提高充气效率，降低爆震倾向，从而带来更好的排放水平。同时，发动机采用了 EGR 废气再循环技术，20%的 EGR 率可以降低泵气损失，提高热效率，而不会引起燃烧不稳定的风险。

进气系统方面，采用了电动 VVT 设计，拥有更大的调节角度和更快的响应速度，配合米勒循环实现了进气门晚关策略。增压器则选择了传统的废气旁通阀增压器和传统风冷中冷器，因为发动机动态响应并不是追求的方向。

冷却系统方面，采用了无前端皮带设计，通过电驱动系统解决了发电机和空调压缩机的问题，降低了摩擦阻力，提高了控制效果。同时，发动机缸体采用了轻量化铝设计，减轻了重量。

这台发动机为方程豹在越野场景中实现以电为主的驱动形式提供了支持，在效率和性能方面达到了行业领先水平。方程豹 5 配备了这台纵置发动机，与 200kW 的电机配合，可以输出高达 8000 牛米的轮端扭矩，实现 100% 45°极限爬坡和仅需 4.8 秒的零百加速度。

在燃烧系统方面，采用 350bar 缸内直喷技术，避免了爆震现象。同时，热管理采用了分层液冷技术，EGR 率达到 20%，满足了排放标准。

方程豹的纵置发动机在兼顾越野和日常用车经济性方面表现优异，百公里馈电油耗仅为 7.8L，综合续航里程超过 1200km。此外，它还实现了智能电四驱和智能三把锁，为用户带来更加出色的驾驶体验。

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