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方程豹豹5高温测试

技术 2024年12月30日 16:31 9 爱车人

方程豹豹5在高温测试中表现优异。首先车架结构方面,虽然在测试中没有出现扳手掰底盘的情况,但其经过严格的测试,显示出非承载式大车架的高强度钢占比高,钢材强度表现出色,与丰田FJ酷路泽和长城旗下某款非承载式SUV类似。在操作中的形变情况表明局部受损不能代表整体刚度不足。

方程豹豹5高温测试

其次,从销量上看,方程豹豹5在12月的单月销量为5086台,1月有望突破万台大关。工作日来看,每天来看车和预订车辆的人数都很多,反映出市场对其的认可。

再来看技术层面,方程豹豹5采用了非承载式车身和大梁,结合CTC电池底盘一体化技术,保证了在非铺装路况下的车身刚性。前后独立悬架和轻量化悬架组件提升了操控性和舒适性,而DMO超级混动越野平台则让动力表现更出色。

在玻璃隔热方面,方程豹豹5采用了福耀提供的全车防UV玻璃。实测显示,全车玻璃在防红外线热量上表现一般,其中后侧窗和后挡风玻璃表现稍好,天窗和后排玻璃隔热效果相近,并且有自动遮阳帘。前挡风玻璃和前侧窗的隔热效果差距较大,这是车主反馈中感受到炎热的主要原因。

为了解决这一问题,建议车主在天窗不贴膜的情况下,为前挡风玻璃和前侧窗贴上隔热性能稳定的金属膜,为后排玻璃贴上透光率高的膜。目前在售的隔热膜分为吸收型和反射型,吸收型膜初始隔热效果好但容易饱和并变热,而反射型膜则更持久且稳定,但可能屏蔽信号。方程豹豹5贴金属膜不影响车内信号。

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