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2025-02-05 2
上汽大通 MIFA 氢即将交付,这标志着全球首批商业化运营的氢能源 MPV 正在成为现实。
这款车不仅实现了100余台的用户交付,还融合了上汽集团全球领先的第三代燃料电池技术。MIFA 氢不仅在安全性上表现出色,还在动力性能方面具有明显优势。
安全方面,氢瓶采用航天级碳纤维材料全缠绕,壁厚达到25mm,耐压强度高达70MPa,并能承受842℃的高温。采用中置氢瓶结构和双回路冗余断氢断电设计,MIFA 氢完成了100多种误操作验证和20多种碰撞工况下的断氢断电功能。
动力方面,MIFA 氢搭载130kW电堆,并与高性能三合一电驱系统及宁德时代高倍率动力电池结合。加氢仅需3至5分钟,NEDC续航里程高达605km,氢耗仅为1.18kg/100km,零下30℃仍能实现冷启动,低温续航几乎无衰减。
与纯电动车相比,MIFA 氢在冬天续航方面更具优势,加氢过程就像燃油车一样便捷。使用成本方面,MIFA 氢每年的基础保养只需更换200元以内的滤纸。
值得一提的是,上汽大通早在2017年就推出了FCV80车型,并在多地运营,总里程超过500万公里。国家和上海对氢燃料汽车的发展给予大力支持,上海计划到2025年实现燃料电池汽车保有量突破1万辆的目标。
作为氢燃料电池汽车的起点,上汽大通将持续推动 MIFA 氢的发展,助力实现碳达峰和碳中和目标。
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