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2025-02-08 0
制动系统响应时间受多种因素影响,包括车型和制动系统类型等。通常来说,轿车在以100公里每小时的速度进行紧急制动时,从踩下刹车踏板到车辆完全停止的时间约为3秒。
对于采用真空制动系统的轿车,制动器起作用的时间也是约3秒。而对于卡车,响应时间则会有所不同,特别是那些采用气压制动系统的卡车。例如,联合重卡的新一代危化品运输车通过将制动气压提升到12.5bar,将制动响应时间缩短到了0.4秒。
根据法规要求,卡车的制动系统从踩下制动踏板到最不利的制动气室响应时间应小于或等于0.6秒。对于具有牵引功能的卡车,从踩下制动踏板到主挂间气压控制管路接头延长管路末端的响应时间应小于或等于0.4秒。
制动响应时间包含几个阶段,首先是制动系统的反应时间,即踩刹车踏板克服踏板自由行程的时间,这一阶段没有制动效果。接下来是制动器起作用的时间,然后是制动器持续作用的时间,最后是制动解除,即抬开脚放松制动。
制动响应时间的长短受到多种因素的影响,如线控制动技术的应用能够显著缩短响应时间。例如,博世的 iBooster 系统响应时间在120到150毫秒之间,而布雷博的线控制动系统响应时间则仅为90毫秒。
重卡的制动系统响应时间通常在400毫秒左右,但通过技术改进,如联合擎天将制动气压提升到12.5bar,可以有效缩短响应时间。总之,不同车型的制动系统响应时间各有差异,通过技术创新和改进可以不断优化制动响应时间,提升车辆的制动性能和安全性。
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