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2025-04-29 1
红旗 H9 的中保研碰撞测试结果尚未公布,但其在中汽研 CNCAP 的碰撞测试中表现出色。在参与测试的 2.0T 智联旗享版车型 中,它达到了“五星级”标准。
在 主动安全评级 方面,红旗 H9 得分 14.270 分,得分率为 95.13%。这表明其在主动安全方面如主动刹车、车道偏离预警等配置发挥了较好作用。在 乘员保护评价 方面,红旗 H9 得分为 65.394 分,得分率为 93.42%,这说明车内乘员在碰撞中的安全得到了有效保障。在 行人保护评价 方面,红旗 H9 得分为 11.044 分,得分率为 73.63%。其中行人头型保护得分相对较低,但腿部得分较高。
综合得分率为 90.7%。红旗 H9 全系标配了前排侧气囊、主副驾驶气囊、前后排头部气帘等被动安全配置。在主动安全配置方面,除更低配车型外,其他车型都配备了 *** 的主动安全配置。从公布的测试画面来看,红旗 H9 在正面碰撞时前排正向气囊展开良好,但侧气囊未展开。不过,因为前排乘员头部在气囊的包裹中,所以侧气囊未打开也属正常。
一般来说,车辆的碰撞测试结果会受到多种因素影响,包括车身结构、气囊配置、安全带性能等等。对于消费者而言,碰撞测试成绩可以作为购车时的参考之一,但也不能仅仅依据这一项来做决定。还需要综合考虑车辆的品牌口碑、动力性能、舒适性、配置等多方面因素。
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