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2025-04-20 4
2024年新能源汽车冬季测试已经全面展开,这是一次对热门新能源车型进行全面评估的重要活动。今年,测试将在两个不同的温度区域进行,分别是平均气温为10°C的京津冀低温区和平均气温为-15°C的呼伦贝尔寒冷区。通过对比这两个区域的实测数据,包括续航里程、续航达成率、能耗以及充电速度等,我们能够全面展示新能源汽车在低温环境下的性能。
在京津冀地区低温区的测试中,我们收集了多款热门新能源车型的详细数据。这些数据不仅反映了车辆在低温环境下的实际表现,还为消费者提供了选购新能源汽车的重要参考。阿维塔12在低温区的表现尤为出色,其续航里程达到了221.0公里,续航达成率为110.0%,百公里能耗为17.68千瓦时,百公里馈电油耗为4.45升。这些数据表明,阿维塔12在低温环境下具有良好的续航能力和能效。
然而,当测试转移到平均气温为-15°C的呼伦贝尔寒冷区时,车辆的表现有所下降。阿维塔12在寒冷区的续航里程为150.0公里,续航达成率为74.6%,百公里能耗为25.31千瓦时,百公里馈电油耗为6.12升。尽管如此,阿维塔12在30万级混动轿车组别中依然排名之一。
总的来说,新能源汽车在低温环境下的表现受到了广泛关注。通过这样的测试,我们不仅能了解不同车型在低温环境下的真实表现,还能为消费者提供科学的购车参考。阿维塔12在低温区的优异表现以及寒冷区的稳定排名,证明了其在低温环境下的可靠性和能效,值得消费者关注。
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