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2025-04-19 6
2024年,《新能源超测》冬季用车测试正式开始,涵盖多款热门新能源车型。本次测试在两个温度区域进行:一个是在平均气温为10°C的京津冀低温区,另一个是在平均气温为-15°C的呼伦贝尔寒冷区。通过在不同温区的对比实测,我们能够全面展示这些新能源汽车在低温状态下的性能表现。
参与测试的车型共有50多款,涵盖了市面上销量较高的新能源车型,并且基于实际销售数据选择了销量更佳的版本进行测试。测试车型包括增程、混动、纯电等多种动力系统,覆盖了从10万元以下的纯电小车到50万元以上的豪华SUV等多个价格区间。在测试中,我们还发现了一些备受期待的2024年新车,如小米SU7、极氪7X、问界M9、智界R7、乐道L60、方程豹豹8等。
在京津冀低温区的测试中,别克GL8的表现尤为突出。其续航里程达到118.6公里,续航达成率为109.8%,百公里能耗为20.14千瓦时,百公里馈电油耗为5.83升。这样的成绩在30万元级别的MPV中排名之一。
然而,在更具挑战性的呼伦贝尔寒冷区,别克GL8的表现略有下滑,续航里程为62.8公里,续航达成率为58.1%,百公里能耗为37.62千瓦时,百公里馈电油耗为8.63升。尽管在寒冷区的表现不如低温区,但别克GL8依然在寒冷区的30万元级MPV组别中名列前茅。
通过此次冬季用车测试,我们希望能帮助消费者更好地了解新能源汽车在低温环境下的真实表现,从而为购车决策提供有价值的参考。
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