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2025-04-19 6
2024年的新能源汽车冬测已经启动,这场测试覆盖了众多热门新能源车型,旨在全面评估它们在冬季环境下的性能表现。本次测试分为两个温区:一个是平均气温为10°C的京津冀地区低温区,另一个是平均气温为-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区。通过对比这两个温区的实测数据,我们能够更直观地了解新能源汽车在不同温度下的续航里程、续航达成率、能耗和充电速度等关键指标。
本次冬测共涵盖了50多款车型,这些车型都是市场上销量较高的热门新能源车型。测试车型的选择基于实际销售数据,确保了测试结果的代表性。测试中,我们不仅关注了纯电车型,还涵盖了增程、混动等多种动力系统。从10万元内的小型纯电汽车到50万元以上的豪华SUV,本次测试几乎覆盖了所有主要细分市场。
在京津冀地区低温区的测试中,捷途山海T1的表现尤为突出。在平均气温为10°C的条件下,捷途山海T1的续航里程达到了126.8km,续航达成率高达108.4%,这表明其实际续航里程超过了标称值。此外,其百公里能耗为18.80kwh,百公里馈电油耗为6.74L,这些数据都体现了捷途山海T1在低温环境下的高效能。
然而,当测试环境进一步恶化,平均气温降至-15°C时,捷途山海T1的表现依然令人满意。在呼伦贝尔地区寒冷区的测试中,捷途山海T1的续航里程为77.2km,续航达成率为66.0%,百公里能耗为31.86kwh,百公里馈电油耗为8.55L。尽管低温环境对续航里程造成了影响,但捷途山海T1的性能依然保持在较高水平,其在新能源硬派SUV组中的排名也达到了第2位。
通过本次冬测,我们不仅可以看到捷途山海T1在不同温度环境下的性能表现,还可以观察到其他多款车型在冬季条件下的真实表现。这些测试数据为消费者提供了宝贵的参考信息,帮助他们更好地了解新能源汽车在寒冷环境下的实际表现。
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