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2025-04-19 6
2024年的《新能源超测》冬季用车测试已经展开,这场测试覆盖了热门新能源车型,旨在展示它们在低温环境下的性能表现。今年的测试将在京津冀地区和呼伦贝尔地区进行,分别模拟平均气温10°C和-15°C的寒冷环境。通过对比两个地区的实测数据,包括续航里程、续航达成率、低温能耗和充电速度,全面展示这些新能源车型在低温状态下的真实表现。
在京津冀地区的测试中,我们已经看到了一些热门新能源车型的表现。这些车型包括增程、混动和纯电车型,涵盖不同价格区间和车型类型,从10万元内的纯电小车到50万级的SUV。小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60和方程豹豹8等多款2024年新车参与了测试。
让我们重点关注理想L6在低温区的表现。在京津冀地区,理想L6的续航里程为159.8公里,续航达成率为87.8%,百公里能耗为21.75kWh,百公里馈电油耗为7.29升。而在更具挑战性的呼伦贝尔地区,理想L6的续航里程下降到116.5公里,续航达成率降至64%,百公里能耗增加到31.48kWh,百公里馈电油耗为8.54升。
在30万级增程SUV组别中,理想L6的表现尤为突出,排名第2,显示出其在低温环境下的优秀性能。这不仅证明了理想汽车在新能源领域的技术实力,也进一步巩固了其在市场中的领先地位。
通过这些测试结果,我们可以看出理想L6在低温环境下的表现稳定可靠,无论是在京津冀地区的温和寒冷环境还是呼伦贝尔地区的极端寒冷环境下,都能保持较高的续航里程和能耗表现。这不仅为消费者提供了可靠的冬季用车体验,也展示了理想汽车在新能源技术方面的卓越成就。
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