奇瑞 A5 在不同路况下的油耗表现各有差异。在城区拥堵路况下,油耗大约为11升左右,由于频繁的启停,车辆走走停停,油耗相对较高。在纯市区行驶时,油耗可...
2025-04-20 1
2024年《新能源超测》冬季用车测试已经全面启动,这项测试针对市面上的热门新能源车型,旨在展示它们在低温环境下的性能。本次测试将分别在京津冀地区低温区(平均气温10°C)和呼伦贝尔地区寒冷区(平均气温-15°C)进行。通过对比这两个地区的实测数据,包括续航里程、续航达成率、低温能耗和低温充电速度等,来全面评估新能源车型在极端天气条件下的表现。
本次测试覆盖了50多款车型,这些车辆代表了市场上销量更高的新能源车型,并且基于大数据选出了最畅销的版本。这些车型涵盖增程、混动和纯电等多种动力系统,分属12个不同的价格区间和车型组别。从10万元内的纯电小车到50万元级的SUV,甚至包括2024年的新车型如小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60和方程豹豹8等。
五菱星光在低温区的表现尤为突出,其续航里程达到126.5km,续航达成率为120.5%,百公里能耗为15.78kWh,百公里馈电油耗为4.68L。在更为严苛的呼伦贝尔寒冷区,五菱星光的续航里程降至92.1km,续航达成率为87.7%,百公里能耗为20.83kWh,百公里馈电油耗为5.95L。在10万级混动家轿组别中,五菱星光排名第三。
这些数据反映了五菱星光在不同低温环境下的实际表现,为消费者提供了宝贵的参考信息。通过这些测试,消费者可以更清楚地了解这些新能源车型在冬季的性能表现,从而做出更加明智的选择。
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